作業の備忘録

４月からバス通勤することになった．昨年６月に車上あらしにあったので，車での通勤に嫌気がさしていたのだけれども，インフル騒ぎもあって，昨年内には踏み切れなかった．

で，まずは大学から終バスの確認．これが大事．

１．直通バス（２５０円，２５分）
１時間に１本しかない貴重なバスである．
北山中央　21:16発　中宮住宅前　21:41着
とあるが，これまでのPitapaの履歴から，この時間はかなり正確であることが判明．しかし，学生と乗り合わせることが多い．

２．枚方市乗換え（４４０円，３１分）
１時間に２本あるバスで，牧野経由で枚方市駅に出てから，バスを乗り換えて帰る．
北山中央　21:47発　枚方市駅　22:10着
枚方市駅　22:13発　中宮住宅前　22:18着
枚方市駅まではゆったり乗れるが，乗り換え後は混雑していて降りるのも大変．

３．樟葉乗換（６３０円，４５分）
樟葉行きのバスにのり，樟葉から京阪電車で枚方市駅へ，そこからバスで自宅まで帰る．
ボトルネックは樟葉‐大学のバス．しかし１０分に１本はある．
北山中央　22:51発　くずは　23:11着
くずは 23:12発　枚方市　23:18着
枚方市 23:31発　中宮住宅前　23:36着
これも一度試してみたが，くずは乗換時は走らなければならない．また，枚方乗換で１０分以上待たされるので，くずはで次発（23:17）に乗っても間に合う．バスは貸切状態のこともある．

４．タクシー（約１７００円，１５分）
手っ取り早いが，コスト高．緊急時のみ．

そのほかは調査中．

関東出張が多い．

東京に行くたびに不便に思うことは，地下鉄とか私鉄とかゆりかもめとか，電子カードで改札を通過できないことだ．昨年７月にpitapaを入手したが，現時点では関東で使えない．ICOCAも持っているが，JR東日本でしか使えない．最近ではパスネットが使えなくなってしまったし，今後，カードが相互利用提携するという話も聞かない．

ICカード専用改札とかがあったり，急いでいるときに券売機に並んだり，万札が使えなかったり，いろいろ歯がゆいこともあって，電子カードを入手することにした．

さまざまなカードを調べてみたが，結局，クレジットカードのヒモなし，記名式のSUICAを入手した．カード同士が干渉するので，財布からわざわざ取り出して使わなければならないが，切符を買う手間に比べればと割り切っている．

ちなみにカードの発行費用はデポジット500円＋初期チャージ1500円の2000円．
また，記名式SUICAを紛失した場合は，500円の再発行手続きと新カードのデポジット500円で，紛失カードのチャージ金額を引き継ぐことができる．カードを返却する場合はデポジット500円は戻ってくるが，残額が210円以上残っている場合は210円が差し引かれる．

引越しをして１年になろうとしている．これまで，

大学の学生宿舎２年．
大学のアパート７年．
公務員宿舎２年．
長尾のアパート７年．
で，今のマンションが１年である．とすると，あと１年後に引っ越すのだろうか．

ちなみにそれ以前は，
尼崎（塚口）３年．
尼崎（武庫之荘）８年．
栃木３年．
西宮４年．

引越しばかりしているようだが，今住んでいるところは，家賃が高いものの，けっこう気に入っている．

まず，最上階の割に夏涼しく，冬暖かい．つくばの公務員宿舎も最上階だったが，夏は裸で過ごしたくなるほど暑く，冬は暖房必須だった．このことは，住居を良く知る友人Y氏も同意してくれることだろう．

次に防音性．近隣の物音はもちろん，建物の近くで解体工事をしていても，ほとんど眠りを妨げない．最近の防音サッシはすごい．ちなみに解体工事をしているところは市民病院ができるらしい．

大学まで遠くなってしまったのと，家賃・駐車場が高めなのはやむをえないが，１年間過ごしてみて，思い切って引っ越してよかったと思う．

ＩＣカードで乗れる新幹線のサービスで，京都-東京間を１２４７０円で乗れる．
最近，ウィルコムの端末から楽に予約・変更ができるようになり，便利になった．

先週は珍しく週に２回，東京出張だった．東京・品川発着の新幹線について，自分の認識では東京と品川発着は同じ扱いだと思っていたのに，

１．京都-品川を予約していて，東京で降りると，改札が拒否する．
２．品川-京都を予約していて，東京から乗ると，改札が拒否する．ＪＲ東海の駅員さんも苦々しげだ（ＪＲ東日本の管轄駅なので，ある意味気の毒なのだが）

ということが起こった．京都-東京を予約していて，品川で降りるのはおそらく問題ないだろう．また，東京-京都を予約していて，品川から乗るのも問題なさそうである．

ネットの情報もよくわからない．金額が同じなだけに，東京まで（から）予約しておくのが無難のようである．